Baseado no Twingo…
Renault exibe em março seu primeiro roadster, o compacto Wind
Lembra do Twingo, aquele pequeno e não muito simpático Renault? Ele serviu de inspiração para o primeiro roadster da fabricante francesa, o modelo Wind, que será apresentado no dia 2 de março no Geneva Motor Show. O conceito Wind já havia aparecido antes, mas sem muito crédito. Dizer que o carango foi inspirado no Twingo, pode diminuir ainda mais a expectativa sobre ele. Mas, ao contrário do que todos pensavam, deu certo.
O resultado foi um roadster super atraente, simpático, com visual moderno e compacto com seus 3,83 metros. As especificações técnicas do Wind ainda não foram divulgadas, mas por hora, o grande diferencial do modelo é a capota. Acioanada por um sistema elétrico, ela leva apenas 12 segundos nos processos de abrir e fechar, e, diferentemente dos outros conversíveis, acomoda 270 litros de bagagem, independente da capota estar recolhida ou não. Veja o video demonstrativo abaixo.
Gostou? Além de simpático, moderno e estiloso, o carro também é seguro. Para comportar o sistema de movimento da capota, a estrutra dos ocupantes da parte de trás oferece maior rigidez que resulta em uma menor torção no chassi. Traduzindo, em caso de capotagem, os ocupantes do veículo têm mais segurança. Enquanto a Renault não divulga imagens do interior, preço e mais detalhes técnicos, podemos esperar algo como um Twingo melhorado e mais bonito.

Lembra do Twingo, aquele pequeno e não muito simpático Renault? Ele serviu de inspiração para o primeiro roadster da fabricante francesa, o modelo Wind, que será apresentado no dia 2 de março no Geneva Motor Show. O conceito Wind já havia aparecido antes, mas sem muito crédito. Dizer que o carango foi inspirado no Twingo, pode diminuir ainda mais a expectativa sobre ele. Mas, ao contrário do que todos pensavam, aparentemente deu certo.

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O resultado foi um roadster super atraente, simpático, com visual moderno e compacto com seus 3,83 metros. As especificações técnicas do Wind ainda não foram divulgadas, mas por hora, o grande diferencial do modelo é a capota. Acioanada por um sistema elétrico, ela leva apenas 12 segundos nos processos de abrir e fechar, e, diferentemente dos outros conversíveis, acomoda 270 litros de bagagem, independente da capota estar recolhida ou não. Veja o video demonstrativo abaixo.

Gostou? Além de simpático, moderno e estiloso, o carro também é seguro. Para comportar o sistema de movimento da capota, a estrutra dos ocupantes da parte de trás oferece maior rigidez que resulta em uma menor torção no chassi. Traduzindo, em caso de capotagem, os ocupantes do veículo têm mais segurança. Enquanto a Renault não divulga imagens do interior, preço e mais detalhes técnicos, podemos esperar algo como um Twingo melhorado e mais bonito.

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