A Triumph Rocket III, concorrente direta da Yamaha V-Max, recebeu um up-grade de potência, design e conforto. O guidão foi reposicionado, o assento reprojatado, a suspensão recalibrada e a moto agora vem com freio ABS de série. Dá uma olhada no vídeo.

O motor tricilíndrico – ícone da Triumph – de 2.294 cc (corrênte contínua) é basicamente o mesmo das versões anteriores, só que com algumas alterações. O torque aumentou em 15%, o dobro do torque da Yamaha YZF-R1. A chegada da belezinha ao mercado está prevista para o ano que vem.